[파이낸셜뉴스]정부가 우리 조선산업 초격차 유지를 위해 7100억원의 예산을 집중 투입한다. 이를 통해 차세대 선박 시장을 선도하겠다는 계산이다.

산업통상자원부는 15일 오전 비상경제장관회의 겸 수출투자대책회의에서 이같은 내용의 'K-조선 차세대 선도 전략'을 발표했다. 산업부는 "민관 합심으로 미래 먹거리를 만들고, 조선 산업 경쟁력을 높여 세계 1위 K-조선의 위상을 공고히 하겠다"며 대대적 지원 방침을 밝혔다.

산업부는 K-조선 차세대 선도 전략으로 △미래 초격차 기술 선점 △제조 시스템 고도화 △법·제도 인프라 정비 등 3대 정책방향을 제시했다. 2028년까지 7100억원의 예산을 투입해 차세대 선박 점유율을 현재의 56.3%에서 80% 이상까지 끌어올리는 게 목표다.

산업부는 탄소 저감 경쟁력 강화를 위해 액화천연가스(LNG), 암모니아, 수소 등 3대 탈탄소 핵심연료에 대한 기술개발과 실증을 추진할 계획이다. 디지털 경쟁력 확보를 위한 자율운항선박 조기 상용화와 연간 3000명 이상의 핵심 기술인재 양성, 해외 기술협력 등 추진 방침도 천명했다.

또한 생산성을 높이는 혁신적인 제조시스템 마련을 위해 △스마트 조선소 구축 및 로봇 보급 투자로 디지털 전환(DX) 실현 △중장기 외국인력 수급전망을 토대로 한 비자제도 합리적 개선 △중소형 조선사와 기자재 산업의 자생력 강화를 위한 기술개발 및 해외시장 개척 등을 지원할 계획이다.

아울러 조선산업의 수주와 수출 확대를 위해 금융지원 인프라를 개선하고, 지속가능한 성장 촉진을 위해 전·후방 산업, 대·중·소 기업 등 상생협력 기반을 강화해 나가기로 했다. 가칭 '차세대 조선산업 기술혁신 및 산업화 촉진법' 등 법·제도 정비에도 나선다.

장영진 산업부 1차관은 "글로벌 조선 시장이 호조세를 보이고 있어 우리 조선산업도 과거 불황을 딛고 재도약을 위한 기회가 크게 열리고 있다"며 "K-조선이 앞으로도 세계 1위 산업으로 차세대 시장을 선도할 수 있도록 정부와 민간이 힘을 모아 경쟁력 강화에 모든 역량을 결집하겠다"고 강조했다.

leeyb@fnnews.com 이유범 기자

출처 - https://www.fnnews.com/news/202311151135249902